svartamasken.com Svartamasken.com - Mer ?n bara motorsport

svartamasken.com
Title: Svartamasken.com - Mer ?n bara motorsport
Keywords:
Description: Svartamasken.com - Mer ?n bara motorsport HEM HISTORIK RACING BAR RBT BILDER ARTIKLAR TESTER VIDEOKLIPP KONTAKT FORUM K?P&S?LJ AFF?RSSKOLA E-HANDEL Avancerad s?kning? Senaste bilderna Garagebes?k - H?
svartamasken.com is ranked 20377256 in the world (amongst the 40 million domains). A low-numbered rank means that this website gets lots of visitors. This site is relatively popular among users in the united states. It gets 50% of its traffic from the united states .This site is estimated to be worth $5,205. This site has a low Pagerank(0/10). It has 1 backlinks. svartamasken.com has 43% seo score.

svartamasken.com Information

Website / Domain: svartamasken.com
Website IP Address: 193.41.214.94
Domain DNS Server: ns.quicknet.se,ns2.quicknet.se

svartamasken.com Rank

Alexa Rank: 20377256
Google Page Rank: 0/10 (Google Pagerank Has Been Closed)

svartamasken.com Traffic & Earnings

Purchase/Sale Value: $5,205
Daily Revenue: $14
Monthly Revenue $427
Yearly Revenue: $5,205
Daily Unique Visitors 1,312
Monthly Unique Visitors: 39,360
Yearly Unique Visitors: 478,880

svartamasken.com WebSite Httpheader

StatusCode 200
Cache-Control private
Content-Type text/html
Date Thu, 04 Aug 2016 16:56:58 GMT
Server Microsoft-IIS/8.0

svartamasken.com Keywords accounting

Keyword Count Percentage

svartamasken.com Traffic Sources Chart

svartamasken.com Similar Website

Domain Site Title

svartamasken.com Alexa Rank History Chart

svartamasken.com aleax

svartamasken.com Html To Plain Text

Svartamasken.com - Mer ?n bara motorsport HEM HISTORIK RACING BAR RBT BILDER ARTIKLAR TESTER VIDEOKLIPP KONTAKT FORUM K?P&S?LJ AFF?RSSKOLA E-HANDEL Avancerad s?kning? Senaste bilderna Garagebes?k - H?r byggs tv? Ford Sierra Cosworth f?r histori 15 st bilder Krister Sk?ldins nybyggda Volvo 142 inf?r RAC-rallyt 1979 10 st bilder Visa alla? Artiklar ?r Facebook bra f?r motorsporten - Svarta Masken tycker Stig och Per k?rde backt?vlingen R?forsloppet p? 70-talet. Det var stort och varken internet eller Facebook fanns d?. Foto: Leif Fredriksson Kommer det att komma n?gon storsatsning i svensk motorsport som EONs p? biogas? Foto: Svarta Masken. Under v?ren blev jag en del av Facebook. En omtumlade upplevelse efter att ha drivit denna sajt med tillh?rande forum under en massa ?r. Allt jag ville med denna sajt fanns helt pl?tsligt p? FB. Folk skickar in bilder och skriver med en frenesi som man bara kunde dr?mma om som sajt- och forum?gare. Tidigare skrev jag om motorsport till 90% och om annat resterande 10%. Nu ?r det precis tv?rtom. FB och alla v?nner d?r g?r att det helt pl?tsligt ?r roligare att skriva om allt m?jligt. N?r det g?ller motorsport vimlar det av grupper, videoklipp och bilder. Det ?r s? mycket att man inte orkar f?lja allt, utan v?ljer bara en br?kdel av allt som finns. Man ser helt enkelt inte skogen f?r alla tr?n.De stora motorsportgrupperna hittar man bland dem som ?r intresserade av historisk motorsport. Den moderna motorsporten f?r en lika tynande tillvaro p? FB som den g?r i verkligheten. Sajter har f?rpassats till historien men kan fungera som backup till FB. Diskussionerna p? FB ?r dessutom vattenkammade och avslagna, annat var det h?r p? forumet f?r n?gra ?r sedan n?r Racingkriget engagerade folk. P? FB m?ste man skriva under eget namn och p? s? s?tt slipper man "trollen" men ?ven dem som skrev initierade inl?gg men av olika sk?l ville vara anonyma. L?s hela artikeln Inge Hammarstr?ms Oldsmobile Cutlass Supreme 1989 b?rjade jag jobba med bilfinansiering p? Svenska Finans som var ett hel?gt dotterbolag till Handelsbanken. Jag hade dessf?rinnan arbetat p? ett par mindre finansbolag men nu var branschen i kris och det g?llde att hitta en stabil arbetsgivare. S L?s hela artikeln Den sista resan med Mallocken eller klubbracing n?r det ?r som b?st 2003 lade jag hj?lmen p? hyllan efter kort och brokig "karri?r" d?r h?jdpunkten eller vansinnet kulminerade med deltagandet i STCC-finalen 2001. Anledningen till att jag klev ner fr?n l?ktaren och blev ?gare till en racersportvagn g?r att l?sa under L?s hela artikeln Min karri?r som kartl?sare blev kort men intensiv Min karri?r som kartl?sare blev kort och intensiv. P? 70-talet flyttade jag fr?n den v?lb?rgade och r?tt tr?kiga stockholmsf?rorten Danderyd till Katrineholm. Jag blev snabbt medlem i den lokala motorklubben och d?r var det rally som var huvudsysslan L?s hela artikeln 16 ?r efter att ha lagt hj?lmen p? hyllan vinner Stig Andervang i Holland 2010 fick Stig chansen att t?vla i Holland igen och han tog chansen. Stig Andervang, en av Sveriges snabbaste rallyf?rare avslutade sin aktiva karri?r 1994. Han hade d? blivit holl?ndsk m?stare och vunnit en m?ngd t?vlingar. Stig var k?nd f?r att L?s hela artikeln Jag v?xer aldrig upp s?ger Stig Andervang Stig Andervang, rallyf?raren som fick kartl?sarna att gr?ta av skr?ck och teamcheferna att slita sitt h?r under sin karri?r som bl a fabriksf?rare p? Ford, har ett hektiskt ?r bakom sig. Det b?rjade med ett antal t?vlingar med en VOC-Volvo infor Midn L?s hela artikeln Racingkriget - del 9 om hur STCC-katastrofen kunde ha undvikits 2017 kommer STCC att k?ra med ett nytt reglemente, efter de senaste ?rens misslyckande med TTA. STCC betyder Scandinavian Touring Car Championship vilket p? svenska betyder ett "Skandinaviskt m?sterskap f?r standardbilar". Inget av detta har st?mt de L?s hela artikeln Racingkriget - del 8 om framtiden f?r svensk motorsport S? f?rbannat on?digt, eller ska vi s?ga f?r?dande f?r svensk motorsport. Och d? menar jag givetvis racingkriget d?r TTA skulle er?vra b?de v?rlden och ta ?ver racingen i Sverige. Tidigare ?garen av STCC AB, Rickard P?lsson, hade inga problem med att L?s hela artikeln Racingkriget - Del 7 om den som gapar efter mycket? Den 14 april 2011 hade vi en Racing Bar-afton d?r STCC AB efter en turbulent vinter skulle ber?tta om sina framtidsplaner. Sj?lv hade jag inte n?gon j?ttekoll p? vad som hade f?rsigg?tt bakom kulisserna och hade v?l inte n?gon ?sikt om varken STCC el L?s hela artikeln Racingkriget - Del 6 om att inga team protesterade n?r STCC AB valde NGTC-reglementet STCC hade blivit en succ? efter att BTCC hade ?dragit lasset? under n?gra ?r och p? s? s?tt krattat manegen f?r den svenska serien. Genom att ta rygg p? BTCC igen kunde man undvika m?nga fallgropar, f? tillg?ng till kunskap och de svenska teamen kund L?s hela artikeln Racingkriget - del 5 om n?r Flash ?terigen blev del?gare i STCC N?r Rickard P?lsson k?pte STCC fick han Jan ?Flash? Nilsson p? k?pet. Flash var ?terigen del?gare i STCC AB och Rickard P?lsson var del?gare i Flash Engineering. Kors?gandet upph?rde s? sm?ningom men Flash hade ?nd? mycket att s?ga till om i STCC AB L?s hela artikeln Racingkriget - Del 4 om Porsche Carrera Cup 2004 var Carrera Cup en av STCCs stora nyheter. Klassen k?rs runt om i v?rlden och reglementet regleras av Porsche som ?ven ?ger varum?rket Carrera Cup. Uppl?gget initialt f?r Carrera Cup Scandinavia p?minde lite om hur man k?r serien i Asien. Den d? L?s hela artikeln Racingkriget - del 3 om Flash Engineering efter tiden med Volvo Efter att Flash Engineering hade l?mnat Volvo blev det att ta nya tag f?r Jan Nilsson. Flash hade levt gott p? STCC med bl a Volvos hj?lp, men nu var det slut p? det om han inte hittade n?gon som ekonomiskt hade r?tt muskler och var villig att hj?lpa L?s hela artikeln Racingkriget - del 2 om STCCs begynnelse Bakom kulisserna i STCC var Peggen borta och seriens starke man var Staffan Svenby. Tillsammans med Greger Pettersson och Volvokillen Lennart Nodby h?ll man i taktpinnen f?r STCC. Vad m?nga inte visste och antagligen inte skulle veta var att Flash va L?s hela artikeln Racingkriget - del 1 om att allt startade n?r STCC var svensk motorsports kungaklass 2010 b?rjade snacket - ?STCC var i kris? och det fanns bara en man som kunde r?dda svensk racing. M?rkligt tyckte jag, STCC hade visserligen kommit ig?ng i mitten av 90-talet och var av f?rst?eliga sk?l inte lika hett som det var runt sekelskiftet, m L?s hela artikeln S? minns jag Picko - Svarta Masken tycker Picko har efter en tids sjukdom g?tt bort. En stor f?rlust ur flera olika perspektiv d? Picko var en entrepren?r och "doer" av s?llan sk?dat slag. Under 60- och 70-talet arrangerade Picko de popul?ra m?ssorna "Sportvagnen och vi" samt "Hot Rod Show" L?s hela artikeln Morgan ? en perfekt bil f?r en sm?barnsfar I en artikel h?r p? sajten ber?ttade jag om hur jag blev ?gare till en ny Morgan +8 samtidigt som familjen hade ut?kats med tre barn sedan bilen best?lldes. Med lite distans till det hela kan jag nu konstatera att ?gandet av en Morgan var perfekt und L?s hela artikeln Den som har ?gt en Morgan har inte levt f?rg?ves* 1986 hade man b?rjat importera Morgan igen till Sverige efter ett l?ngt uppeh?ll och p? Motorm?ssan i Malm? det ?ret tecknade jag mig f?r en bil. En +8 skulle kosta 250 000:- och k?tiden var 6 ?r. Gott om tid att specificera bilen och dr?mma m a o. I L?s hela artikeln Resan till N?rburgring - en riktig bilhistoria del 2 Efter ett par timmar med n?got starkt och lugnande att dricka ?terv?nde jag motvilligt till bandep?n. In rullar d? tv? 911:or med ett sn?re emellan. I den bakre sitter ?min kamikazepilot?. Vad var det nu som hade h?nt? Till saken h?r att Mattes k?rst L?s hela artikeln Resan till N?rburgring - en riktig bilhistoria del 1 Min f?rsta kontakt med den legendariska racerbanan N?rburgring var 1981 d? jag ?kte dit tillsammans med Curt W?hrme och Rolf ?Dumle? Karlsson fr?n Hallsberg. Curt hade inlett en karri?r som racerf?rare med en Porsche 935 och hade t?nkt att delta i de L?s hela artikeln Porschen som blev en Mini Cooper Cabriolet Efter ett par ?r med endast en familjebil var det h?sten 2006 dags att inf?rskaffa ytterligare en bil och denna g?ng var tanken att det skulle bli en sportbil. Sedan 1980 har jag medlemsnummer 382 i Porscheklubben och siktet var inst?llt p? att g?ra L?s hela artikeln Fem man i en Porsche Turbo Den h?r historien handlar om min egen svensexa och det fanns en viss oro f?r att man skulle f? igen efter att ha planerat och genomf?rt andras svensexor. En fredag i augusti 1986 skulle jag g? p? en anst?llningsintervju. Jag jobbade p? ett finansb L?s hela artikeln Sportcars byggde framg?ngsrika racersportbilar med namnet Focus Under vintern har "Buris" l?mnat det jordiska och d?rmed har b?da gubbarna g?tt i dep? d? Lennart avled f?r n?gra ?r sedan. Den v?lk?nda motortrimmaren Sportscars byggde ?ven sex egna racersportvagnar av m?rket Focus genom ?ren. Mk 1 var en Forme L?s hela artikeln Tommy ?Slim? Borgudd ? en av f? svenskar som t?vlat i F1 Tommy "Slim" Borgudd f?rtj?nar definitivt mer ?n att betraktas som en ex-trummis och "trucker". Hans namn dyker f?rst upp i gruppen Made in Sweden, d?r f?rgrundsfigurerna var Tommy K?rberg och Jojje Wadenius. H?r fanns ocks? kompisen Bosse H?ggstr?m L?s hela artikeln Hur undviker man wobbling vid k?rning med sl?pvagn? F?r l?nge sedan sedan p?gick det h?r p? siten en intressant debatt om hur man ska h?va s k wobbling eller pendlingstendenser vid k?rning med sl?p bakom en personbil. Det ?r ju ett fenomen som m?nga inom motorsporten har upplevt vid dragande av divers L?s hela artikeln Stig Andervang fr?n Fritsla tog sig hela v?gen till v?lbetald fabriksf?rare f?r Ford Dr?mmen om att bli ett v?lbetalt proffs ?r kanske inte det som driver alla rallyf?rare, men tanken finns nog d?r n?r resultaten b?rjar komma. F? lyckas dock ta sig hela v?gen och idag verkar det sv?rare ?n n?gonsin att vara svensk och f? chansen att L?s hela artikeln Att starta ett STCC-team del 5 ? Allt klart f?r pressvisning Nu var den helt nya t?vlingsbilen p? plats i Sverige, utrustning och team var ocks? klara f?r att g?ra debut i samband med STCC-t?vlingen p? Anderstorp veckan f?re midsommar 2007. Men f?rst var det dags f?r presskonferens i Hagaparken d?r Eric N?ve o L?s hela artikeln Att starta ett STCC-team del 4 ? F?rberedelserna Efter att ett avtal tecknats med GM Norden och en helt ny t?vlingsbil best?llts av RML var det dags att ta tag i n?sta fas och det var att inf?rskaffa utrustning och engagera teampersonal, samt att f?rs?ka f? in mer pengar till STCC-satsningen. Trots L?s hela artikeln Att starta ett STCC-team del 3 ? Bilk?pet I del 1 och 2 av denna artikelserie beskrev jag bakgrunden till denna satsning och det avtal som tecknades f?r att kunna k?pa en t?vlingsbil f?r STCC-s?songen 2007. Denna del handlar om k?pet av en helt ny t?vlingsbil. L?s hela artikeln Att starta ett STCC-team del 2 ? Avtalet Ig?r publicerades del 1 i en artikelserie om att starta upp ett nytt STCC-team. Detta avsnitt handlar om strategin bakom detta riskfyllda projekt och det avtal som tecknades med Chevrolet f?r att d?refter kunna k?pa en t?vlingsbil. L?s hela artikeln Fler artiklar 2015-12-14 Att starta ett STCC-team del 1 ? Bakgrund 2015-12-10 Rallyf?rarna ?r sig sj?lva och m?nga ?r riktiga pr 2015-12-09 Att se p? rally gratis anses som en r?ttighet av m 2015-12-08 Hur kan man g?ra rally-SM mer publikv?nligt? 2015-12-07 Rally-SM ?r f?r r?tt arrang?r en oslipad diamant ? Artikelarkivet Prenumerera p? Svartamaskens artiklar! Senaste videoklippet

svartamasken.com Whois

Domain Name: svartamasken.com
Registry Domain ID: 92888194_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS server: whois.domaininfo.com
Registrar URL: domaininfo.com
Updated Date: 2015-11-29T23:22:04Z
Creation Date: 2002-12-06T15:52:32Z
Registrar Registration Expiration Date: 2016-12-06T15:52:32Z
Registrar: Domaininfo AB
Registrar IANA ID: 73
Registrar Abuse Contact Email: abuse@domaininfo.com
Registrar Abuse Contact Phone: +46.317202000
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Registry Registrant ID:
Registrant Name: Eric Lindgren
Registrant Organization:
Registrant Street: K?rsb?rsv?gen 8
Registrant City: Stockholm
Registrant State/Province:
Registrant Postal Code: 114 23
Registrant Country: SE
Registrant Phone: +46.86600262
Registrant Fax:
Registrant Email: registry@quicknet.se
Registry Admin ID:
Admin Name: Jan Synnersten
Admin Organization: QuickNet AB
Admin Street: Munkgatan 7
Admin City: Vasteras
Admin State/Province: 722 12
Admin Postal Code: 722 12
Admin Country: SE
Admin Phone: +46.213380000
Admin Fax: +46.213380099
Admin Email: registry@quicknet.se
Registry Tech ID:
Tech Name: Jan Synnersten
Tech Organization: QuickNet AB
Tech Street: Munkgatan 7
Tech City: Vasteras
Tech State/Province: 722 12
Tech Postal Code: 722 12
Tech Country: SE
Tech Phone: +46.213380000
Tech Fax: +46.213380099
Tech Email: registry@quicknet.se
Name Server: ns.quicknet.se
Name Server: ns2.quicknet.se
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN WHOIS Data Problem Reporting System: http://wdprs.internic.net
>>> Last update of WHOIS database: 2016-05-15T22:00:01Z
NOTICE: The expiration date displayed in this record is the date the
registrar's sponsorship of the domain name registration in the registry is
currently set to expire. This date does not necessarily reflect the expiration
date of the domain name registrant's agreement with the sponsoring
registrar. Users may consult the sponsoring registrar's Whois database to
view the registrar's reported date of expiration for this registration.
TERMS OF USE: You are not authorized to access or query our Whois
database through the use of electronic processes that are high-volume and
automated except as reasonably necessary to register domain names or
modify existing registrations; the Data in VeriSign Global Registry
Services' ("VeriSign") Whois database is provided by VeriSign for
information purposes only, and to assist persons in obtaining information
about or related to a domain name registration record. VeriSign does not
guarantee its accuracy. By submitting a Whois query, you agree to abide
by the following terms of use: You agree that you may use this Data only
for lawful purposes and that under no circumstances will you use this Data
to: (1) allow, enable, or otherwise support the transmission of mass
unsolicited, commercial advertising or solicitations via e-mail, telephone,
or facsimile; or (2) enable high volume, automated, electronic processes
that apply to VeriSign (or its computer systems). The compilation,
repackaging, dissemination or other use of this Data is expressly
prohibited without the prior written consent of VeriSign. You agree not to
use electronic processes that are automated and high-volume to access or
query the Whois database except as reasonably necessary to register
domain names or modify existing registrations. VeriSign reserves the right
to restrict your access to the Whois database in its sole discretion to ensure
operational stability. VeriSign may restrict or terminate your access to the
Whois database for failure to abide by these terms of use. VeriSign
reserves the right to modify these terms at any time.
The Registry database contains ONLY .COM, .NET, .EDU domains and
Registrars.----------------------------------------------------------------------------
You agree that you will not reproduce, sell, transfer, or modify any of the
data presented in response to your search request, or use of any such data
for commercial purpose, without the prior express written permission of
Domaininfo AB - domaininfo.com
Register your name in 200+ top level domains at http://www.domaininfo.com domaininfo.com
---------------------------------------------------------------------------